찢어붙이기식 디자인은 디자인이 아니라 편집이라고 하는 것입니다.
결론적으로 우리나라에서 요즘나오는 차들 디자인은 편집된 디자인 ( 디자인이라고 하기도 부끄럽네요. )
이라고 할 수 있습니다.
대표적으로 기아에서 나온 'SOUL'은 컨셉 자체를 설명할 때 조차도
BMW 미니 모델과 NIssan 큐브에서 따왔다고 할 정도입니다.
따붙이기의 진수를 보여주죠..
이렇게 편집된 이쁨은 첨에는 좋아보이지만 나중에는 금방 질려버리는 것입니다.
한번 보실까요?
결론적으로 우리나라에서 요즘나오는 차들 디자인은 편집된 디자인 ( 디자인이라고 하기도 부끄럽네요. )
이라고 할 수 있습니다.
대표적으로 기아에서 나온 'SOUL'은 컨셉 자체를 설명할 때 조차도
BMW 미니 모델과 NIssan 큐브에서 따왔다고 할 정도입니다.
따붙이기의 진수를 보여주죠..
이렇게 편집된 이쁨은 첨에는 좋아보이지만 나중에는 금방 질려버리는 것입니다.
한번 보실까요?
중국상하이 자동차에서 만든 느낌의 디자인이라고 볼 수 있는 자연스럽지 못한 우락부락함
세계적으로 유명한 자동차에서 뜯어 넣은 듯한 휀더랑 라인 그리고 휠
그리고 그릴은 제너시스도 에쿠스도 아닌 이상함이 묻어 납니다.
세계적으로 유명한 자동차에서 뜯어 넣은 듯한 휀더랑 라인 그리고 휠
그리고 그릴은 제너시스도 에쿠스도 아닌 이상함이 묻어 납니다.
니산 자동차의 큐브입니다.
박스형 자동차의 대표격이지요.
일본에서는 정말 흔히 볼수 있는 디자인형식이라고 할 수 있습니다.
박스형 자동차의 대표격이지요.
일본에서는 정말 흔히 볼수 있는 디자인형식이라고 할 수 있습니다.
기아에서 나온 소울입니다.
이쁘지 않으면 차가 아니라고 하지만 전혀 이쁘지 않아 보이네요.
큐브의 귀여움도 없고 그렇다고 코란도같은 SUV에서 뿜어져나오는 파워도 없고
이쁘지 않으면 차가 아니라고 하지만 전혀 이쁘지 않아 보이네요.
큐브의 귀여움도 없고 그렇다고 코란도같은 SUV에서 뿜어져나오는 파워도 없고
작은 스포츠카를 표방하는 BMW사의 미니
과연 소울에서 어떤 독창성이나 크리에이티브
디자인적인 요소를 찾을 수 있나요?
과연 YF sonata에서
기존의 소나타가 가지고 있던 세그먼트적인 디자인요소가 있나요?
소나타는 전통적으로 가지고 있던 세그먼트를 포기하고
반은 제너시스를 닮아서 '내가 낸데'하는 사람들이 타고 싶게 하고자하였고
반은 투스카니를 닮아서 '나는 스포츠카 족이야'하는 사람들이 타고 싶게 하고자 하였습니다.
그런데....
우습게도 스포티한 느낌도
중후한 느낌도 나지 않는
어정정한 개성없는 자동차가 되었습니다.
제가 단언컨데.. 6개월만 지나면 후회하게 될 차입니다.
과연 소울에서 어떤 독창성이나 크리에이티브
디자인적인 요소를 찾을 수 있나요?
과연 YF sonata에서
기존의 소나타가 가지고 있던 세그먼트적인 디자인요소가 있나요?
소나타는 전통적으로 가지고 있던 세그먼트를 포기하고
반은 제너시스를 닮아서 '내가 낸데'하는 사람들이 타고 싶게 하고자하였고
반은 투스카니를 닮아서 '나는 스포츠카 족이야'하는 사람들이 타고 싶게 하고자 하였습니다.
그런데....
우습게도 스포티한 느낌도
중후한 느낌도 나지 않는
어정정한 개성없는 자동차가 되었습니다.
제가 단언컨데.. 6개월만 지나면 후회하게 될 차입니다.
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